Trenngitter

VANSafe-Gitter

Mit unserem VANSafe-Trenngitter sicher und gesetzeskonform den Laderaum vom Insassenraum abtrennen!

VANSafe-Gitter: Trenngitter für Nutzfahrzeuge – Sicher und Effizient

In der Welt der Nutzfahrzeuge, insbesondere bei Transportern, Kastenwagen und Lieferwagen sind Rückhalteeinrichtungen wie Trenngitter nicht nur wichtig – sie sind unerlässlich.  Rückhalteeinrichtungen sind nicht nur entscheidend für die Sicherheit Ihrer Insassen, aller anderen Verkehrsteilnehmer und Ladung – sie sind eine elementare Schutzvorrichtung, die Sie vor katastrophalen Unfällen und ihren Folgen bewahren kann. Die Verwendung unserer VANSafe-Gitter ist eine der effektivsten Maßnahmen, um die Sicherheit während des Transports zu maximieren und potenzielle Risiken auf ein Minimum zu reduzieren. Vertrauen Sie nicht dem Zufall, wenn es um die Sicherheit geht!

Ob Mannschaftstransporter, Personenbeförderung oder Behördenfahrzeuge für Polizei und Feuerwehr, unsere VANSafe-Gitter bieten auch Verzurrmöglichkeiten und Möglichkeiten zur Anbringung eines Spuckschutzes. Es ist nicht nur sinnvoll, sondern absolut notwendig, in ein hochwertiges Trenngitter zu investieren, um die Sicherheit und Effizienz Ihres Transports nachhaltig zu steigern.

Durch mehrere jahrzehntelange Erfahrung in Produzieren und Prüfen in Zusammenarbeit mit dem TÜV, sind wir auf dem aktuellsten Stand der Technik immer einen Schritt voraus.

Verantwortungsbewusst und sensibel im Umgang mit aktiver und passiver Ladungssicherung –unabhängig von Gesetzen und Normen

Oft wird aus Gründen der Praktikabilität auf Rückhalteeinrichtungen verzichtet. Unsere VANSafe-Gitter bieten Ihnen flexible Möglichkeiten passend zu Ihrem Gewerk.
Es ist wichtig, sich bewusst zu machen, dass die Verantwortung für die Sicherheit nicht nur in der Einhaltung von Gesetzen und Normen liegt, sondern auch in der Eigenverantwortung.

Umsicht, Vorsicht und Rücksicht ist die Basis im Straßenverkehr.

Egal ob als Fahrzeughalter (Unternehmer), Absender (Verlader) oder Fahrer (Spediteur) – Sorgen Sie für die Sicherheit im Straßenverkehr!

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 22 Ladung

(1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.

Auszug aus der DIN ISO 27956 der DIN Deutsches Institut für Normen e. V.:

3.2 Rückhalteeinrichtung:

„Die Rückhalteeinrichtung muss den Insassenraum in seiner gesamten Höhe und Breite vollständig vom Laderaum abgrenzen.“

Achten Sie darauf, dass ein Trenngitter auch passend zu Ihren Anforderungen geeignet ist

Bei der Auswahl eines Trenngitters ist es wichtig, die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs, der Berücksichtigung der DIN ISO 27956, sowie die aktuellen Aufbaurichtlinien der einzelnen Fahrzeughersteller zu berücksichtigen.

Die fachgerechte Montage ist entscheidend für die Stabilität des Trenngitters. Achten Sie darauf, dass das Trenngitter für die maximale Zuladung Ihres Fahrzeugs geeignet ist. Beispielsweise ist ein Trenngitter konstruiert für eine maximale Zuladung von 500 kg nicht geeignet, wenn Ihr Fahrzeug eine Zuladung von 1.000 kg hat.

Zusätzlich sind die Gittermaschenweite, die Festigkeit des Materials und die Abstände zwischen der Fahrzeugkarosserie und den Trenngitterrahmen wichtige Faktoren für die Sicherheit und Funktionalität.

Des Weiteren wird der Entfaltungsbereich von Aribags/ Windowbags im Bereich des Trenngitters häufig übersehen, was zu Personenschäden durch nicht ordungsgemäß ausgelöste Airbags/ Windowbags verursachen kann.

Unsere VANSafe-Gitter sind unter Berücksichtigung der DIN ISO 27956 konstruiert und gefertigt und für einige Modelle geprüft und zertifiziert!
Abhängig von Modell gibt es unterschiedliche Abtrennmöglichkeiten:
  • VANSafe-Gitter hinter 1. Sitzreihe
  • VANSafe-Gitter hinter 2. Sitzreihe
  • VANSafe-Gitter hinter 3. Sitzreihe
  • VANSafe-Gitter ab C-Säule
  • VANSafe-Gitter Flexy-Trenngitter
Für individuelle Anforderungen können wir VANSafe Trenngitter mit folgenden Optionen anbieten:
  • VANSafe-Gitter mit Durchgang
  • VANSafe-Gitter mit Sicherheitsscheibe als zusätzlichen Schutz von Fahrer + Beifahrer
    • (z. B. geeignet als Spuckschutz oder Tröpfchenschutz – meist für Behördenfahrzeuge)
  • VANSafe-Gitter auf halber Höhe
  • VANSafe-Gitter mit individueller Durchladeöffnung für den Transport von Langgut

Bei bestimmten Fahrzeugen sind Anpassungen der Aufnahmepunkte für werksfremde Bodensysteme inkl. durchgängigen Schienen möglich. (z. B. Alu-Systemboden)

Ihr Ansprechpartner

Tobias Krüger
VANSysteme.de

Anforderung

Unsere Lösung

Fahrzeughalter, sowie auch der Fahrzeugfahrer sind verantwortlich für den Schutz der Fahrzeuginsassen. Es ist deren Plicht den Laderaum vom Fahrgastraum mit einem Rückhaltesystem, wie einer Trennwand oder einem Trenngitter nach den aktuellsten Gesetzen und Richtlinien zu trennen. Berufsgenossenschaften bzw. gesetzliche Unfallversicherungen orientieren sich an den Paragraphen und nutzen diesen als Prüfkriterium.
Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen, §22 und §23 StVO, sowie die Erfüllung der Anforderungen gemäß DIN ISO 27956 zur Ladungssicherung in Transportern sind unsere VANSafe-Gitter dafür optimal geeignet. Siehe auch VDI Richtlinie 2700.

Kompatibilität

VANSafe Trenngitter passend für folgende Fahrzeuge
  • Volkswagen Crafter I
  • Volkswagen Crafter II
  • Volkswagen Transporter T5
  • Volkswagen Transporter T6
  • Volkswagen Transporter 6.1
  • Volkswagen Caddy
  • Volkswagen Multivan
  • Volkswagen Caravelle
  • Mercedes Benz Sprinter 906
  • Mercedes Benz Sprinter 907
  • Mercedes Benz Vito Mixto
  • Mercedes Benz Vito Tourer
  • Mercedes Benz V-Klasse
  • MAN TGE
  • Ford Transit
  • Ford Custom
  • Ford Tourneo Custom
  • Ford Connect
  • Fiat Ducato
  • Fiat Talento
  • Renault Master
  • Renault Trafic
  • Opel Movano B
  • Opel Movano C
  • Opel Vivaro B
  • Opel Vivaro C
  • Peugeot Boxer
  • Citroen Jumper
  • Nissan NV 400
  • Nissan NV 300
  • Nissan NV 200 E
  • Iveco Daily
  • Toyota ProAce
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