Alu-Trennwand C-Säule

VANSafe Alu-Trennwand

Mehr Ladevolumen und höhere Zuladung

Effektiv mehr Ladevolumen und höhere Zuladung mit der VANSafe Alu-Trennwand an C-Säule.

Die an die Karosserie angepasste Aluminiumtrennwand an der C-Säule bietet Ihnen mehr Ladevolumen und höhere Zuladung in Kombination mit der werkseitigen Sitzbank oder nachgerüsteten Sitzlösungen.

Mit der VANSafe Alu – Trennwand haben Sie eine sichere und gesetzeskonforme Abtrennung von Fahrgastraum und Laderaum.

Die Alu-Trennwand ist TÜV geprüft und zertifiziert nach der aktuellen DIN ISO 27956.

Ihre Vorteile zusammengefasst:

  • TÜV geprüfte Sicherheit nach DIN ISO 27956
  • Geringes Gewicht, dadurch mehr Zuladung
  • Ladegut vom Fahrgastraum sicher abgetrennt
  • höherer Wirkungsgrad der Heizung/Klimaanlage im Fahrgastraum
  • niedriges Geräuschniveau im Fahrgastraum
  • keine Belästigung durch Staub oder Schmutz
  • Serien-Sitzbank bleibt erhalten
  • Nachrüstung jederzeit möglich

Die VANSafe Alu-Trennwand ist ein „passives Ladungssicherungselement“.
Sichern Sie Ihr Ladegut durch „aktive Ladungssicherung“!

Individuelle Lösungen, abhängig von Stückzahl und Modell, konstruieren und fertigen wir, zugeschnitten auf Ihren Anforderungen und Wünsche. Auf Wunsch prüfen wir nach DIN ISO 27956 mit TÜV-Zertifikat.

Anforderung

Unsere Lösung

Fahrzeughalter, sowie auch der Fahrzeugfahrer sind verantwortlich für den Schutz der Fahrzeuginsassen. Es ist deren Plicht den Laderaum vom Fahrgastraum mit einem Rückhaltesystem, wie einer Trennwand oder einem Trenngitter nach den aktuellsten Gesetzen und Richtlinien zu trennen. Berufsgenossenschaften bzw. gesetzliche Unfallversicherungen orientieren sich an den Paragraphen und nutzen diesen als Prüfkriterium.
Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen, §22 und §23 StVO, sowie die Erfüllung der Anforderungen gemäß DIN ISO 27956 zur Ladungssicherung in Transportern ist unsere Alu-Trennwand dafür optimal geeignet. Siehe auch VDI Richtlinie 2700.

Kompatibilität

Erhältlich für folgende Fahrzeuge
  • VW Crafter I | MB Sprinter 906 und 907 –  Normaldach H1 – Heckantrieb oder Allrad
  • VW Crafter I | MB Sprinter 906 und 907 –  Hochdach H2 – Heckantrieb oder Allrad
  • MAN TGE | VW Crafter II – Normaldach H2 – Frontantrieb
  • MAN TGE | VW Crafter II – Normaldach H2 – Heckantrieb oder Allrad
  • MAN TGE | VW Crafter II – Hochdach H3 – Heckantrieb oder Allrad
  • MAN TGE | VW Crafter II – Hochdach H3 – Frontantrieb
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