Verstellbare Trennwand
Flexy-Trennwand
Wirtschaftlich, sicher und flexibel
Unsere Verstellbare Trennwand: Laderaumgestaltung wirtschaftlich, sicher und flexibel gestalten.
Durch die Verstellbarkeit der Trennwand ermöglicht die flexible Rückhalteeinrichtung die individuelle Nutzung des Fahrgastraums und des Laderaums.
Dank dem Material Aluminium und der einzigartigen Kanttechnik bietet Ihnen die Trennwand ein optimales Verhältnis von Zuladung und Eigengewicht und garantiert bedienerfreundliches Handling.
Die Sicherheitsverschlüsse und die kunststoffgelagerten Laufschienen wurden speziell für die Flexy-Trennwand entwickelt. In Verbindung mit diesen Komponenten belastet die Flexy-Trennwand die Karosserie nicht. Das Rückhaltesystem bietet Ihnen Geräuschfreiheit und Sicherheit, auf die Sie sich verlassen können.
Die Komfort-Haltegriffe an der Trennwand bieten Ihnen ergonomisches Handling beim Verstellen und Festsetzen der Trennwand.
Die Flexy-Trennwand ist an beiden Positionen TÜV geprüft nach der aktuellen DIN ISO 27956.
Gestalten Sie Ihre Besatzung effektiv!
Bei Herausnahme der vorhandenen Sitzreihe kann die Trennwand ganz unkompliziert hinter der ersten Sitzreihe (Fahrer und Beifahrer) versetzt werden. Somit kann die komplette Ladefläche genutzt werden.
Um weitere Personen mittransportieren zu können, wird die Trennwand auf Höhe der C-Säule fixiert. Anschließend können die werkseitigen Sitze montiert und genutzt werden.
Die Flexibilität und Leichtigkeit der Trennwand verdeutlicht unser YouTube Video:
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Individuelle Lösungen, abhängig von Stückzahl und Modell, konstruieren und fertigen wir, zugeschnitten auf Ihren Anforderungen und Wünsche. Auf Wunsch prüfen wir nach DIN ISO 27956 mit TÜV-Zertifikat.
Ihr Ansprechpartner
Tobias Krüger
VANSysteme.de
Anforderung
Unsere Lösung
Der gesetzlichen Bestimmungen entsprechend muss in Fahrzeugen der Insassenraum vom Laderaum in gesamter Breite und Höhe durch eine Rückhalteeinrichtung, z.B. eine Trennwand oder ein Trenngitter, abgegrenzt sein.
Kompatibilität
- VW Crafter I | MB Sprinter 906 und 907 – Normaldach H1 – Heckantrieb oder Allrad
- VW Crafter I | MB Sprinter 906 und 907 – Hochdach H2 – Heckantrieb oder Allrad
- MAN TGE | VW Crafter II – Normaldach H2 – Frontantrieb
- MAN TGE | VW Crafter II – Normaldach H2 – Heckantrieb oder Allrad
- MAN TGE | VW Crafter II – Hochdach H3 – Heckantrieb oder Allrad
- MAN TGE | VW Crafter II – Hochdach H3 – Frontantrieb
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