Alu-Trennwand C-Säule MB Sprinter | VW Crafter I H1
1.885,00 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
- Mehr Ladevolumen und höhere Zuladung mit werkseitiger Sitzbank oder nachgerüsteten Sitzlösungen
- An Karosserie angepasst: sichere, gesetzeskonforme Abtrennung Fahrgastraum <-> Laderaum
- TÜV geprüft und DIN ISO 27956 zertifiziert
- Geringes Gewicht – dadurch mehr Nutzlast
- Ladungssicherung und Personensicherung nach dem aktuellsten Stand der Technik
- Höherer Wirkungsgrad von Heizung/Klimaanlage im Fahrgastraum
- Niedriges Geräuschniveau im Fahrgastraum
- Keine Staub-/Schmutzbelästigung
Lieferzeit: ca. 14 Tage
Verkauf nur an Geschäftskunden. Kein Verkauf an Verbraucher.
Beschreibung
Effektiv mehr Ladevolumen und höhere Zuladung mit der VANSafe Alu-Trennwand an C-Säule.
Die an die Karosserie angepasste Aluminiumtrennwand an der C-Säule bietet Ihnen mehr Ladevolumen und höhere Zuladung in Kombination mit der werkseitigen Sitzbank oder nachgerüsteten Sitzlösungen.
Mit der VANSafe Alu – Trennwand haben Sie eine sichere und gesetzeskonforme Abtrennung von Fahrgastraum und Laderaum.
Die Alu-Trennwand ist TÜV geprüft und zertifiziert nach der aktuellen DIN ISO 27956.
Ihre Vorteile zusammengefasst:
- TÜV geprüfte Sicherheit nach DIN ISO 27956
- Geringes Gewicht, dadurch mehr Zuladung
- Ladegut vom Fahrgastraum sicher abgetrennt
- höherer Wirkungsgrad der Heizung/Klimaanlage im Fahrgastraum
- niedriges Geräuschniveau im Fahrgastraum
- keine Belästigung durch Staub oder Schmutz
- Serien-Sitzbank bleibt erhalten
- Nachrüstung jederzeit möglich
Die VANSafe Alu-Trennwand ist ein „passives Ladungssicherungselement“.
Sichern Sie Ihr Ladegut durch „aktive Ladungssicherung“!
Individuelle Lösungen, abhängig von Stückzahl und Modell, konstruieren und fertigen wir, zugeschnitten auf Ihren Anforderungen und Wünsche. Auf Wunsch prüfen wir nach DIN ISO 27956 mit TÜV-Zertifikat.
Anforderung
Fahrzeughalter, sowie auch der Fahrzeugfahrer sind verantwortlich für den Schutz der Fahrzeuginsassen. Es ist deren Plicht den Laderaum vom Fahrgastraum mit einem Rückhaltesystem, wie einer Trennwand oder einem Trenngitter nach den aktuellsten Gesetzen und Richtlinien zu trennen. Berufsgenossenschaften bzw. gesetzliche Unfallversicherungen orientieren sich an den Paragraphen und nutzen diesen als Prüfkriterium.
Unsere Lösung
Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen, §22 und §23 StVO, sowie die Erfüllung der Anforderungen gemäß DIN ISO 27956 zur Ladungssicherung in Transportern ist unsere Alu-Trennwand dafür optimal geeignet. Siehe auch VDI Richtlinie 2700.
Kompatibilität
Passend für:
- Mercedes-Benz Sprinter 906 und 907 – Hochdach H1 – Heckantrieb oder Allrad
- VW Crafter I – Hochdach H1 – Heckantrieb oder Allrad
Zertifikate
Ihr zertifizierter Aufbauhersteller
Zertifikate
Ihr zertifizierter Aufbauhersteller
Zusätzliche Information
| Hersteller | , |
|---|---|
| Modelle Kastenwagen & Kombi | , , , , , |
| Dachhöhe/ Fahrzeughöhe Kombifahrzeuge |
H2 / 2703 mm ,H2 / 2705 mm |
| Baujahr | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Antriebsart |
Allrad ,Heckantrieb |
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